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第181章 江河日进,天星应命

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中年管家将客人送走之后,回屋开始收拾方才东家发火砸到地上的物件。

他低着头,声音很小:“老爷,听闻陛下大婚四年余都无嗣,咱们这次入京,是不是跟二爷商议一下退路?”

老爷是死忠也就罢了,那就让二爷分开下注嘛。

总好过赌输了去。

虽然皇帝伤了根本只是坊间传言,那万一呢?

老爷也不怕届时又一场夺门之变,睡梦中就身首分离了去。

刚想到这里,管家突然觉得心中警兆闪过,鬼使神差地缩了一下脖子。

他下意识抬起头。

只见王锡爵勃然作色,顺手抄起手边的砚台,狠狠砸了过来:“商你妈的头!”

……

九月二十二。

海运粮船漂没案,在淮安港巡港御史李好问被拿下之后,终于结了案——粮船当然没有沉海,而是在浙江某一座岛屿上,卖给了倭寇。

这已经不是普通的贪墨了,万历二年的进士,竟然堕落到这个地步。

王锡爵本是打算送去南京刑部明正典刑,最后还是决定将其槛送京师,给朝臣看看的同时,也好警醒新科进士。

而随着案子告破。

王锡爵终于能够再度动身,北上京城。

当然,既然到了淮安,他便干脆不走陆路,也不走运河,直接选择了海路。

路线还是前宋的故道,自淮河经淮安出海,行山东近海,至天津近海,而后从内陆会通河往京城。

当然,到了天津之后也可以继续北上,转道滦河港,不过这一般是去蓟辽关外互市的商船才会走的路线。

山东到天津作为第一期工程,万历四年就修好了。

但崇明到淮安的第二期工程,至今也只完成了一半。

因为财政问题以及修建难度不同,淮安港是修好了,崇明港却仍在赶工。

不过,好歹也是通了南直隶到北直隶的航线。

而正式开始通行海船,则是在万历六年初。

至今已一年九个月了。

作为从南到北,海运起始的淮安港,如今已经颇具规模了。

官老爷的衙署,是最先修缮完毕的,而后又增补了好几处大院、二层小楼,是港口最精致的建筑。

不过论起气派,自然是矗立在海边的瞭望塔,高耸入云一般,远远就能看到。

几艘遮阳船排着队,陆续靠岸,水手们呼喝不断,


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