实车质感和各个功能打磨，自然比不上车企的“亲儿子”热销车型，更比不上星辰这种“天生纯血”统一体系的产品。
一旦销量起不来，又会让Apollo的商业化价值进一步降低。
“这是车企负责的事情，我们百度有时也会针对整车设计提意见，后续不光停留在中低端市场，也会进一步搭载在更高端的新能源车上的。”
李彦泓短暂沉默过后，说出了自己的想法。
周红衣：“市面上高端新能源车没几款吧，像特斯拉、星辰这种都是自己做方案，蔚来即使是从国外买的方案，据说也要自己成立团队做。”
李彦泓嗯了一声：“车企有发展自研技术的规划，但他们也会认识到自动驾驶解决方案和软件开发的难度，以后大部分车企还是会考虑购买成熟方案的。”
话是这么说。
他也认为百度目前推进的速度有些太慢了。
难不成，百度真要自己造车？
这个想法一出现，就被李彦泓在内心否了。
造车这件事太复杂，门槛高要自建厂不说，综合利润也低，他们百度还是更喜欢干利润高的项目。
“李总，我们哪吒汽车暂时没有选定的自动驾驶方案商……”
张勇又舔着脸凑上来。
李彦泓一愣，这才正视了眼前这位哪吒汽车董事长：“哦？你们准备推哪款车上市？”
张勇神情一震，眼看终于逮到个机会，急忙介绍起来：“我们内部预产的是一台小型SUV，预计锚定的市场是七到十万的级别，不过后续也有定位较高的车型研发计划……”
可话还没说完。
就遭到李彦泓无情打断，“那等你们具体要研发定位高的车型再说吧。”
他很失望。
这种级别的车子，连Apollo方案的整套融合硬件成本都难以负担，搭载个百度地图还差不多。
……
另一边。
星辰展台今天爆发的一场小冲突，虽稍纵即逝。
却也抵挡不住现场群众的“热心”，有人就拍下四分钟小视频放到了网上。
【首都车展公众日，星辰汽车疑似与特斯拉高管爆发冲突】
标题很吸睛。
点进去一看，视频内的乐子更很多。
因为这名热心群众很鸡贼，居然是从朱晓铜大声斥喝星辰销售就开始了录像，导致画面经过很完整。
本章未完，请点击下一页继续阅读！