星辰这次曝光的国产超跑，就是全球首发的级别。
实车若是错过现场揭幕那三分钟，可就亏大了。
两人在媒体通道走着走着，出示了证件入场。
对现场的人流稠密程度，开始初见端倪。
除了必到场占位的官媒，和他们抱有同样目的汽车媒体不在少数。
而等真正进了W2展馆现场后，杨力和身旁同行的人就全惊呆了！
人！
全踏马是人！
“哎哟，别挤！”
“让我先进去，让我先进去。”
“哥们你什么硬东西顶我屁股？”
“那踏马是我的摄像头！！”
——
展馆的内部到入口的位置已经挤满了，甚至还有人拿着设备往前挤，除了被拉了线的展台区，几乎都是人头攒动。
杨力都给看傻眼了！
按道理来讲，这么大的展馆，哪怕入场的媒体这么火爆，也绝对不至于到人挤人前胸贴后背的地步。
第一天的首批媒体日也不是谁都能进的，起码你要受邀，有相应资格。
可架不住这些媒体人士，都踏马一股脑的往一个方向挤！
这些人要去的方向，就是星辰汽车所在的展览区。
远远眺见的隔离展台区，一辆车的轮廓占据了舞台和灯光的最中央，被深灰幕布盖住了全貌。
头顶【璀璨】两个大字，无比吸睛。
还有那个甲骨文风格，似电似幻的车标，更是以最显眼的呈现在所有人眼前。
……
许易是早上七点二十，就从vip通道抵达了现场。
先后见了星辰的合作伙伴们，一二十家Tier1供应商，像宝钢、力劲、京东方、禾赛、孔辉等公司，都是有与星辰深度合作，这次搞了一次供应链联合展出。
京东方展示了首款针对汽车行业的车规级oled大屏样品，这得益于与星辰汽车共同的合作与调校优化。
当下单一汽车厂商的面板出货量虽不高，可仪表屏和车机屏的单价利润是够的。
他们可以在车载屏上，实验柔性OLED与混合OLED的封装这种更前沿技术的开发。
同时把屏幕搭载在高端车型上，也能打响自己在行业内的知名度。
进军造车市场的同时还能赚吆喝，京东方对此是比较满意的。
与各公司老总客气简短的交流，打过
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