修一千里!”
李自成差点被这位王子的“豪气”逗乐,但他还是耐心解释道:“殿下,一千里铁路,即便全部按最便宜的平原造价计算,也需要五百万元。若贵国地形并非一马平川,造价翻倍至一千万元,也完全可能。请问,帝国财政,能一次性拿出五百至一千万元的巨款,专项用于铁路建设吗?”
“一……一千万元!”奥朗泽布倒吸一口凉气,李自成如果说人力成本,奥朗泽布王子可以大气道:“莫卧儿帝国有的是人,1万不够可以出10万,10万不够可以出100万。”
但只要说到钱,就说到了所有封建王朝的软肋了。莫卧儿帝国处于黄金时代,中央财政收入每年大约在八千万银卢比左右,折算成民朝银元,大约在两千五百万到三千万之间,算起来和巅峰时期的大明相当,但封建王朝另一个特色就是国库无余财,只要有钱,从君主到贵族,官员都会想办法把国库这点银子,扒拉到自己的小金库当中。
这里点名批评一下张居正的好学生万历皇帝,这位皇帝就喜欢把国库的银子扒拉到自己的小金库当中,大明的臣子自然是有样学样,几年时间就把张居正节省下来的银子花光了。
修建一千里铁路,竟然要耗掉帝国全年财政收入的三分之一到一半!这远远超出了奥朗泽布的想象。
更让他感到难堪的是现实,莫卧儿帝国还就真拿不出这笔钱。
他的父亲沙贾汗,为了纪念已故的皇后慕塔芝·玛哈,也就是他的母亲,正在倾举国之力修建泰姬陵。
虽然主体工程已在去年完工,但庞大的附属建筑和园林工程仍在持续吞噬着帝国的财富。前两年,帝国甚至因为资金紧张,连阵亡士兵的抚恤金都难以足额发放,哪里还能挤出一千万来元修铁路?
意识到自己说了大话,却又无法兑现,奥朗泽布的脸色变得十分难看,先前的气势荡然无存。
李自成将奥朗泽布的窘态看在眼里,心中并无多少意外。轨道部这些年在朝鲜、日本、东吁等国推动铁路建设,早已摸清了这些封建国家的财政底细,在这些君主和贵族酒池肉林之下,几乎就没有不缺钱的。
他熟练地抛出了备选方案道:“殿下,若莫卧儿国一时无法拿出全额现款,亦可考虑其他融资方式。我朝可以提供贷款,只是需要贵国提供相应的抵押物。”
他列举了几个成功案例道:“譬如日本国,其五百里铁路便是以其部分海关关税收入作为抵押。
安南国则是以其著名的鸿基煤
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