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「442」这一波,关祖在大气层:拖肥彭下水!

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  唐席主:“…………”

这一刻,他又一种菜市场里面的一只靓美活鸡,被一群买菜的市民虎视眈眈的样子。

还好,他还是见过大风大浪的,所以很快稳住了心神。

此刻,他唯一要做的就是打断关祖的这种气势。

关祖:“唐席主……”

唐席主:“关议员,在接受聆讯之前,我需要向立法局的诸位,以及全港市民,来说一下港铁的发展。”

唐席主缓缓站起身,目光扫视全场,神情凝重而又带着几分沧桑。“各位!”

“港铁能走到今天,算得上是步步艰难。”

“想当年,港铁建设初期,资金就是一座难以逾越的大山。政府财政吃紧,拨款的希望十分渺茫,我多次与财政司商讨,希望能得到资金支持和借贷许可,虽然拿到了支持,但是对于港来说杯水车薪……”

“此外,土地征收时,产权纠纷、赔偿谈判,每一项都耗费了大量的时间和精力……”

“运营初期,线路覆盖范围有限,很多市民出行不方便,客流量上不去。而巴士、电车、出租车等成熟的交通方式,又在价格和线路灵活性上与我们激烈竞争。我们的运营成本却居高不下,设备维护、人员薪酬、能源消耗,每一项都是巨大的开支。为了维持运营,我们不得不考虑提高票价,可这又导致部分乘客流失,陷入了盈利困难的恶性循环……”

唐席主是经历了整个地铁的建设过程,所以对当年的艰难是如数家珍。

他不厌其烦地说着,就希望能够让全港感受到港铁的不容易。

搏一个同情分。

同时,他还有一个阴险的想法——如果关祖敢阻止,那他就怼关祖,把关祖拉到了市民的对立面,进行批判。

可惜等啊等,关祖就只是在那里听着,根本没阻止。

“我们那时候,真的太难了……”

“建设过程中,沿线居民对噪音和拆迁问题反应强烈,投诉、抗议不断……拆迁补偿的分歧,更是引发了不少矛盾冲突,我们的建设进度被严重阻碍……我们有不少的员工都被打伤入院……”

“还有黑涩会过来收保护费……”

他一直说,一直说,说了20多分钟……

列举了各种艰难……

最后,他终于说完了,吹不出来了,才做出了最后的总结。

“即便面临这么多的困难,港铁的每一位员工都没有放弃。我们咬牙坚持,


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