新型号无人机试飞结束，机器科学的几位高层对于试飞结果相当不满意，将总工程师阿琼叫到了附近的办公室里。
这几位高层中，同样有个印度裔卡皮尔，也是他大力推荐的阿琼团队。
卡皮尔率先问道：“这次试飞发现了很多问题，我们需要一个合理的解释。”
阿琼已经想好了应对方案，说道：“机体的设计制造在我到来之前已经完成，在控制软件开发初期，我就提出过建议，过于落后的机体设计制造，搭配我所开发的先进控制软件，效果可能不会很好，甚至会出现严重的飞行事故。”
几个高层互相看了看，想起了这件事，阿琼此前确实汇报过。
他们并没有往阿琼团队设计开发的控制软件存在问题方面想。
这两年，印度“高级人材”在北美非常吃香。
执行总裁迈克尔说道：“我们的主要竞争对手西海岸科技，正准备推出多款新型号的无人机，覆盖摄影、新闻、气象、消防、山林、运输和农业等众多市场领域，我们必须加快速度，才能真正与西海岸竞争无人机这一新兴市场。”
比起被老牌集团控制的传统行业，无人机对新兴的科技公司友好太多了。
阿琼拥有着印度式的一贯自信：“只要我们完成更新换代，我们的无人机能从技术上碾压西海岸的产品，相关的设计计划你们已经看到了，其核心控制软件需要同样出色的机体来完成，软件与硬件不搭配，得不到好结果。”
迈克尔想到了阿琼团队提交的PPT，各方面做的都非常出色，甚至称得上民用无人机方面划时代的产品。
这个行业刚刚兴盛，迈克尔有意将机器科学打造成行业的领头羊，说道：“不止是技术，我们还要考虑另外一个重要的市场因素，成本与价格！”
卡皮尔这个印度裔说道：“根据我们得到的确切消息，西海岸的无人机来自于太平洋另一边代工生产，那边人力成本低，在北美市场有很大的价格优势……”
“这是个问题。”迈克尔不禁蹙眉：“在技术相差不大的情况下，价格属于核心竞争力。”
阿琼眼神快速从同胞卡皮尔身上飘过，说道：“成本是一大决定因素，美利坚的人工成本太高了，会拉平我们在技术层面的优势。”
他非常严肃的提出了建议：“印度拥有比太平洋对岸更低的人工成本，还有职业素养和技术能力更好的产业工人，尤其在电子信息与软件工程方面，印度的优势更大。”
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