起心思来——长江车行几乎不会再继续扩张，毕竟牌照已经太贵，且距离三十年代就剩下一年半的时间（到时候竞争太激烈）；所以如果他还追求这份回报率，无疑是现在将股权提高。
“可行，我马上筹集资金，赎回交通科这两个项目的股权！”
李超点点头，说道：“好，不急于一时，你慢慢筹集。我寻思是史密斯急着用钱，就想先套现一部分，毕竟这部分分红也差不多快回本了”
“嗯”
李超又说道：“对了，我升任交通科的副科长了，怕是以后这边不会来的那么勤了！”
此时的他，脸上露出一些兴奋的表情。
原本如果是普通职员，他肯定是宁愿来长江车行上班。但如今史密斯科长器重他，提拔他作为副手，这样一来情况就完全不同了。
陈光良也是一喜，说道：“恭喜恭喜.你放心啦，何向东、周兴高完全可以独当一面，这边不是问题，你就专心做交通科的事吧！”
李超高升，对他是一件‘大好事’，后续如果更换‘三轮黄包车’，他也能说得上一些话，虽然是有限的。
“谢谢，说起来也是因为和长江车行合作的事情，我才算真正被史密斯科长器重。”
“那可不一定，你懂英文，又年轻，肯定是一种优势！”
李超在交通科虽然不是老资格，但流畅的英语，以及认真的工作态度，都是史密斯器重的原因；而和长江车行的合作，不过是一个起因而已。
送走李超后，陈光良在办公室思索起来。
赎回交通科股权的项目，回报率一年是50%左右，不用两年就回本；但是对于陈光良来说，这个回报率依旧算是低。
要知道，他炒地皮一年涨幅都能达到100%。
所以这21000大洋，他都不太想动用手上的流动资金（两个地产项目的首批利润、车行分红）。
但去银行贷款的话，估计合作的两家银行也不太可能同意将其作为‘提款机’，不是贷款不了，而是时间上还需要缓缓，比如商业储蓄银行那边，总得还清一些账再考虑；至于金城银行，那边怕是只想给地产贷款。
不过陈光良很快决定，还是第二次动用‘流动资金’（第一次参股同昌车行制造厂的1.5万大洋）吧！
毕竟拿下这个项目后，他下个月的分红将达到9000大洋，代价是两个多月的分红而已。
下班前。
何向东带着一份账
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