伴随着松开方向盘上面的通话键,陈向北一脚油门下去跟汉密尔顿拉开距离,然后变道挡在迈凯轮赛车的前面又是一脚重刹。
这一脚刹车重到了轮胎锁死的程度,赛道上立马冒出一阵青烟。
面对陈向北如此强势跟果断的急刹,汉密尔顿急打方向盘变道的话,胎温不够的情况下必然会出现打滑SPIN,这就跟民用车高速上急打方向盘失控的原理一样。
没得选择,他必须要先把车速给降下来。
事实证明,汉密尔顿没种直接追尾撞车跟陈向北同归于尽,他只能被迫一脚急刹锁死轮胎,同样摩擦的青烟从赛道冒起。
就在跟陈向北车距越来越近,即将要触碰到之际,陈向北一脚油门下去又拉开了距离。
“北刚才急刹引诱汉密尔顿追尾?”
见到赛道上这一幕出现,朴东旭惊讶的问了一句。
“没错,北就是在回应着汉密尔顿的挑衅动作!”
雷德肯定了一句,然后继续解说道:“北还是一如既往的激进,他用自己的方式反击着汉密尔顿,两个人暖胎圈就出现了轮胎锁死的情况,这对于正赛长距离保胎极其不利。”
“但从这一点也能看出来,北的强硬跟轻狂要远超外界的认知,这场比赛可能会充满了火药味,以及两位年轻车手的热血对决!”
雷德的话语,顺势点燃现场观众的激情,特别是陈向北的车迷,此刻同样张扬的发起了舆论反击!
“汉密尔顿,你以为北是会隐忍的软柿子吗?”
“这就是中国车手的血性,汉密尔顿你找错对手了!”
“有本事就跟陈向北一换一,没本事就老老实实跟在后面吃尾气!”
“谁踩刹车谁是狗,别怂啊,就是干!”
相比较观众吃瓜心态的激情澎湃,HRT车队策略组成员就冷静的多。
奥德托甚至平淡的朝着布里亚托利问道:“超软胎这样急刹锁死的损耗确实比中性黄胎要高。”
“可你有没有考虑过,北用的是一停战术?”
没错,要看亏不亏,还得考虑车队整体战术。
中性黄胎就算寿命要强于软红胎,也很难达到两倍的程度。
汉密尔顿完全可以依托二停乃至于三停把损耗给追回来,陈向北要是临时改为二停战术的话,那么他中性黄胎起步就得吃大亏。
“进站换胎是比赛中期的事情,现在还处于暖胎圈。”
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