让资本家讲就业，简直就是天大的玩笑！
他们前脚刚开始搞什么关税的时候，徐申学反手就找上了特斯拉的老板马斯克。
马兄，你不是想要来我这边搞个工厂，还想要用我家的供应链降低成本嘛，这好事啊，放心大胆的来，我老徐支持你啊。
只要你过来，半固态电池我保证你19年初就能用上，PX芯片什么的给你最好的，你都不用费劲去自研什么算力芯片了，我直接给你大升级后的PX芯片，绝对的顶级性能。
我这个世界首富说话，一口唾沫一口钉子，绝不带半点虚的。
然后我这边的海蓝汽车，也想要洗一洗墨西哥的水，你牵线搭桥一二，我回头拿着礼物去拜访他们聊一聊金矿的事。
后续欧洲市场那边，最近欧洲市场也有些不对劲，那边的反贼太多，我还是希望我们能够维持统一的步调……父母打架，总不能让小孩子插嘴啊！
毕竟我们这两家虽然位于不同的地方，但是我们都有着共同的敌人：传统燃油汽车厂商！
你我兄弟联手，直接把什么通用福特大众丰田之类的通通干死。
等干死了这些传统燃油车厂商后民众，你我平分全球汽车市场！
以后华夏市场是我的，美国市场是你的，其他市场是我们大家的……这才是最完美的世界啊！
马斯克一听这话，都忍不住吞口水……
别人要是说这些屁话，马斯克能把人直接轰走，但是徐申学说这些话，那么就值得马斯克深入思考并研究了。
是和通用、福特两家一起，用什么安全之类的借口对抗徐申学的海蓝汽车？
还是和徐申学的海蓝汽车合作，利用他们的技术和供应链优势，然后一起干死通用和福特？
还有欧洲市场，东盟市场，南美市场这些听着也让很心动啊。
所以，要不要和徐申学合作，干一票大的？
这要是干成功了，特斯拉是不是能奢望一百万，两百万甚至三百万台的年销量？
营收也得上千亿美元了吧。
但是这风险也不小啊，人家通用和福特的管理层还有背后的财团又不是傻子，而且一个个也都是老财团，手段应有尽有。
他马斯克也怕出事啊！
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