“这样子我们可以迅速的成为华夏生产工艺最先进的半导体厂家。”
“在引进的过程中，我们充分的去消化吸收它们的技术，下个阶段可以自己去对工艺进行升级，对相关的设备进行研发。”
“等到投资6英寸晶圆厂和1微米制程的新工厂的时候，就可以实现一部分设备的国产化，一部分从国外继续进口。”
“争取在整个九十年代，彻底的完成芯片生产设备和材料的国产化工作，为今后的进一步发展奠定坚实的基础。”
江辉把自己的想法跟朱建生快速的说明了一下。
按照他的预测，就算是采购美利坚芯片厂家的二手设备，5英寸晶圆厂和3微米制程的所有设备和工厂投资也会超过2000万美元。
在这个年代，绝对算是一个大项目了。
更加不用说借着这个机会，宝马汽车集团这边需要招募大量的半导体技术人员。
这种人员基本上都是学历不低，需要给他们解决住房、孩子教育等一系列问题才能挖过来的。
“半导体产业对高科技产业的发展可以起到很大的作用，不过你们单纯的搞芯片，也还是很不够的吧？”
既然江辉想要进军半导体产业，朱建生自然就要基于产业发展的角度跟他好好的聊一聊。
毕竟半导体产业的范畴很是广泛，到底如何布局，是需要考虑清楚的。
不能东一榔头，西一锤子。
“确实如此，除了芯片的生产之外，内存、二极管、三极管和PCB板等元器件的生产也不能落下。”
“我们下一步准备开发电喷发动机，上面很关键的发动机控制单元上面，就需要使用到所有的这些元器件。”
“将来这些核心的元器件，我们肯定都是需要具备自己生产的能力。”
“并且伴随着汽车产业的不断发展，对于电子元器件的需求也会越来越多。”
“像是ECU这种控制单元，在许多部件上面都会有需求。”
“我们现在提前布局，也算是为集团将来保持汽车产业上面的竞争力做准备。”
江辉对后世华夏汽车产业缺芯片的那段历史实在是记忆太深刻了。
平时一块5元钱的芯片，在2021年缺芯片的时候，市场价格可以飙升到几百块钱一颗。
这简直就是抢钱啊。
关键是有的时候你还抢不到。
更加让人恶心的是缺芯片的局面持
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