第二天，周不器一行人去了慕尼黑，一起参观了汉莎航空的IT基础设施部的运营中心，掌握了更多的情况。
库里安还跟他们的首席科学家交流了一些技术上的问题。
周不器关注的则是总部墙上的一个平面铺开的世界地图。
地图上有着很多标记出来的地区和线路。
经过介绍，黑笔标记出的线路，就是他们的光纤路线图，都在欧洲大陆；红笔标记出来的圈，是他们分布在全球的办事处，大概有二三十个，几乎都在欧洲；黄笔标记出来的点，是他们的合作伙伴，这就多了，欧洲区是密密麻麻，另外亚洲、北美、南美洲、大洋洲几乎都有。
汉莎航空是世界第四大航空巨头，前几名都是美国的，汉莎代表了欧洲。航空业在IT领域的外包需求极高，基本上跟银行业差不多了，汉莎足以利用自身在业内的超级地位来拉拢许许多多的订单。
这些调研都属于正常流程。
周不器走马观花。
说实话，他不认为汉莎航空敢在这笔交易上数据造假玩猫腻去坑紫微星国际。人家已经表态过了，出售了IT基础设施部后，会由收购方来接汉莎的外包订单，这是长期合作的关系。
归根结底，还是他对紫微星国际的绝对控制权。
他可以不按规定出牌。
想怎么样就怎么样，灵活性极高。
相比之下，上市公司就不行了。
说来也巧了，在这边调研的时候，周不器遇见了两件事。
第一，就是得到了一个最新消息，美国的IT巨头惠普也参与进来了，也想对汉莎航空的这个业务出手。
第二，IBM已经正式展开了行动。
IBM在德国有着根深蒂固的关系，德国的IT巨头思爱普当年就是由三个从IBM离职的工程师创办的，最主要的那个工程师就是惠普先生。
周不器的动作挺快。
IBM也不慢！
甚至IBM的速度更快，他们已经派出了一个20人的专业团队，来到了慕尼黑的IT基础设施部的运营中心，正式对这个部门开展起了尽职调查！
IBM的团队，正好跟周不器一行碰上了。
这让周大老板不太高兴，公开批评了德国人“诚意不足”，然后就去了机场，准备去柏林。那里是IT基础设施部在德国的数据中心所在地，部署了1.5万台服务器，去那边再调研一下。
上了飞
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