吧，石总跟我说，虽然一切还处于前期的调研阶段，但这款公路旅行跑车的定位已经确定了，那就是高于FJR1300、ST1300、GTR1400以及R1200 RT，据说与宝马研发的全新一代旗舰级公路巡航跑车差不多。”
定位与宝马的全新一代旗舰公路巡航跑车相当？
听到这话，老高的眼中满是不敢置信！
一直以来，宝马摩托的旗舰级运动型公路旅行跑车都是采用“拳击手”发动机的R系列车型，从90年代的R85 RT一直发展到现在的R1200 RT，可以这么说，搭载宝马水平对置双缸“拳击手”发动机的RT旅行车，就是操控、豪华以及公路旅行的代名词。
但宝马摩托对此并不满足，他们希望打造一款能够与宏达金翼GL1800竞争的、真正意义上的旗舰级产品，宏达金翼号称“摩托车中的劳斯莱斯”，但真正的劳斯莱斯可是宝马集团控股的品牌，“摩托车中的劳斯莱斯”也应该由宝马来一手打造才对。
秉承着“打造一辆比宏达金翼更优秀的公路旅行跑车”的理念，宝马启动了全新一代旗舰级运动型公路陆行跑车的计划，为此，宝马拿出了自己最引以为傲的直列六缸技术，准备将一台直列六缸发动机装到一辆摩托车上面，并且以此为核心，打造一台真正的宝马旗舰级摩托车。
经过几年的酝酿，这款车的一些关键信息点已经逐渐展露在了世人的眼前，全世界的摩迷们也都默认这是宝马摩托精心打造的一款旗舰级精品，可现在，自己的老伙计竟然说华云摩托竟然准备打造一款能够与这款车比肩的产品？
话说到这儿，老高反倒是有些不安了，他忍不住道：“这个……老高，华云摩托不是在吹牛吧？”
也不怪高大威会这么想，实在是在这之前，华云摩托别说开发与R1200 RT类似的产品的经验，甚至开发类似于宏达VFR800这类中量级旅行跑车的经验都没有，他凭什么就与人家宝马的全新一代旗舰级产品对标？
青蛙叹了口气：“不瞒你说，对于石总的话，我觉得也是吹牛的成分比较多，但我琢磨着，不说与宝马的全新一代旗舰级公路旅行跑车相比，哪怕能够达到雅马哈FJR1300和你的宏达ST1300的程度，或者说有这俩摩托车80%的水准，我也帮他们吹爆……好不容易出现了一家愿意做大排的国产摩托车企业，咱们肯定要帮他们多说说话。”
是这个道理！
听青蛙这么说，高大威也很快
本章未完，请点击下一页继续阅读！