尔加汽车制造厂作为一家有着悠久历史的汽车制造厂，现在却落到了现在这个只能勉强维持的局面，真的是太可惜了，不过也不是没有办法挽回一下局面。”
听萨米尔·哈利勒说到前面半截的时候，瓦连京·马特维延科在惭愧的同时还有些恼火，可听到最后那句话，瓦连京·马特维延科顿时就激动了：什么？张起航说现在的伏尔加汽车厂竟然还有办法挽回一些局面？
身为伏尔加汽车制造集团的总经理，听到这话之后，瓦连京·马特维延科哪里还忍得住？他几乎是下意识的问道：“张先生的办法是什么？”
“这个……”
萨米尔·哈利勒却没有马上回答，而是说道：“张起航先生曾经提到，说伏尔加汽车厂向叙利亚施压的做法其实不对，现在这个时候，伏尔加汽车制造厂应该想办法提高本土的市场占有率，哪怕拉达汽车在俄罗斯的市场占有率提高1%，不也比使劲琢磨叙利亚市场强的多？”
瓦连京·马特维延科顿时明白了萨米尔·哈利勒的意思：这是一个交换，我可以告诉你张起航是怎么说的，但你不能再就拉达汽车在叙利亚的销量不行这件事向我施压了。
犹豫了一下，瓦连京·马特维延科当即点头：“张先生说的没错，伏尔加汽车确实应该着力于提高在俄罗斯本土的市场占有率。”
但凡有一丝办法，瓦连京·马特维延科也想要改变伏尔加汽车制造集团的处境啊。
至于拉达汽车在叙利亚销售遇挫的局面，在瓦连京·马特维延科看来，相比于拯救伏尔加汽车集团，那根本就不算什么。
有了瓦连京·马特维延科的这番话，萨米尔·哈利勒顿时就松了一口气，他这才说道：“张起航先生的意思是，拉达汽车在俄罗斯的市场占有率之所以节节下滑，最大的原因就是拉达的造型实在是太老旧了，另外产品质量的控制方面也有些不足。
所以，既然知道了问题出在了什么地方，那就简单了，产品造型老旧，我们换新产品不就行了？产品在质量控制方面有些不足，我们想办法提高产品质量不就行了？”
就这？
瓦连京·马特维延科闻言，不禁有些失望，下意识的道：“这些办法我们当然知道，但我们没有那么多钱……”
不管是研发新产品还是想办法提高产品质量，这些哪个不需要钱？而对于现在的伏尔加汽车工业集团来说，最大的问题就是没钱。
话都说到了这个份上，萨米尔·哈利勒自然也就不再绕圈子
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