许是真的？
看着一脸吃惊的李大成，张起航接着解释道：“当然，我说的是‘可以说是没有变速箱’，但实际上这台车是有变速箱的，只是这台变速箱的基本工作原理和结构与咱们熟悉的传统手动或者自动变速箱的原理截然不同：这台变速箱的核心结构是两台大功率电机以及一套行星齿轮齿轮系统……”
偷油獭普锐斯这款车的变速箱，核心结构竟然是两台大功率的电机？
李大成越发惊讶，只是在惊讶之余，李大成算是有点明白张起航刚刚为什么说这款车“可以说是没有变速箱”了：因为他就没有听说过这个世界上有哪个变速箱是以电机为主的。
听到这儿，李大成忍不住竖起了耳朵，听张起航继续往下说。
“这两台电机，其中一台是负责发电和调节发动机转速，而另外一台则是负责驱动车辆的，其中负责驱动车辆的这台电动机的最大功率有29千瓦，最大扭矩高达305牛·米，非常的厉害！
而偷油獭普锐斯这太车最厉害的地方在于，这台车既可以由发动机带动发动机发电、让电动机单独驱动车辆，也可以发动机和电动机一起协同工作、共同驱动车辆前进。
因为电动机可以在零转速的时候就做到最大扭矩输出嘛，所以在起步以及低速、中速形势的时候，偷油獭普锐斯这款车的动力表现非常的优秀，就是前面说的，这台车的动力水平几乎可以与那些2.5乃至3.0排量的小汽车相媲美。
但毕竟电动机和发动机的最大功率就在哪儿摆着，车辆的最大输出功率有限，所以当需要车子跑的比较快的时候，这个车真实的动力水平就露馅了，尤其是在高速上，你不能说这车只吼不走，反正超个车是特别的困难，在高速公路上想要再加速，基本上只能靠慢悠悠的往上悠。
不过话说回来，因为电动机以及大容量蓄电池的存在，让发动机并不是总是需要启动工作，并且只要启动就可以运转在发动机的高效区间，所以这个车确实是非常省油，根据国外媒体的报导，日常使用的话，油耗基本上可以控制在百公里4.5个油上下，有人据说可以将油耗控制到4个以下，百公里的油耗只需要3个多，确实是非常厉害、非常的省油。”
“原来这个车是这么回事，我有点明白了，”李大成大致听懂了，他点头道：“所以张总您请老王帮忙是跟这个车上的电子电器系统有关？”
“没错，”张起航应道：“这个车上面安装了一组镍铬电池组……”
听到这
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