外售卖，把战线拉的很长？”
“如果他们是这个心态的话，那么我们的谈判就会变得很艰难。”
尹川对通用汽车的情况，还真不算是特别的了解。
特别是对于通用汽车内部的一些想法，他把握的就更少了。
作为奇瑞汽车的总经理，他也不可能天天在网上盯着通用汽车破产的新闻。
最关键的是有福特汽车这个案例在那里，很难不让人担心通用汽车会不会有样学样。
毕竟，谁都知道如果一次性的售卖多个品牌，肯定是卖不起价钱的。
甚至会形成自己品牌与自己之间的竞争。
这肯定不是通用汽车的人希望看到的局面。
“通用汽车这一次的情况跟福特汽车还是很不一样的。”
“之前福特汽车是换了新的CEO之后，采取了一系列的措施来进行自救。”
“对于新任CEO来说，让福特汽车的情况一年比一年好，就是最主要的任务。”
“这种大背景下，每年售卖一个品牌是比较合适的。”
“而这一次救通用汽车的主要是美利坚政府和枫叶国的资金，作为财政资金，它们肯定没有那么多的耐心去等待。”
“所以我觉得通用汽车的自救方案，在今年内就会有最终的结果。”
“不管是关停一些品牌，亦或是卖掉一些品牌，动作都会比福特汽车快很多。”
“毕竟，花的是纳税人的钱，必须要让大家看到立竿见影的效果，才不容易导致非议。”
“特别是这一次为了对应通用汽车的破产，美利坚还专门成立了总统府汽车工作特别小组。”
“对于这些政客来说，大刀阔斧的处理通用汽车的资产，几乎是必然的事情。”
王泽很是肯定的给出了自己的判断意见。
不管是美利坚的网站，还是欧洲和东瀛的网站，亦或是华夏自己内部的网站，都有许多关于通用汽车破产的报道。
好好的研究了几天的王泽，对各方面的情况算是比较了解了。
要不然也不敢主动的过来跟尹川讨论这个话题。
“如果是这样子的话，那你觉得我们去跟通用汽车洽谈什么品牌的收购会比较合适呢？”
虽然刚刚王泽有提到自己对通用汽车的一些品牌的看法。
但是如果真的要启动跟通用汽车的沟通，肯定是不能三心二意，而是应该准确的瞄准一个目标，好
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