军器局官员也懵了。
不是？这…这个战车怎么是电动的啊？
从纸面数据上来看，VK4501（P）虎式重型坦克的性能相当不错。
车体正面垂直装甲厚100㎜；炮塔正面装甲厚100㎜，炮盾厚150㎜，且完全遮挡炮塔，二者叠加堪称叹息之壁。
该型坦克的空重达59吨，搭载一门88㎜、56倍径坦克炮，可以在500m距离上击穿垂直放置的115㎜轧制镍锰装甲钢板。
它由两部风冷汽油机发电，电力提供给两部电动机（每部275kW）输出动力。
由于使用电传动，它没有复杂的换挡及操纵机械结构，只需改变电流就可进行无级变速，驾驶体验很不错，动力响应灵敏，起步加速较快，而且倒车速度也一骑绝尘。
行走装置的布局是每侧有六個负重轮，两两一组，它采用保时捷博士匠心打造的纵向扭杆悬挂，不会像普通的横向扭杆那样挤占内部空间和难以维护更换。
另外，因为是外贸订单，这批虎（P）重型坦克根据明军的需求修改了少许细节——换装了更宽的履带，从原本的640㎜增至720㎜；空气滤清器涂刷了防氯化钠腐蚀漆；航向机枪、并列机枪、指挥塔均留空未装。
【配图】
测试评估之后，陆军代表和军器局官员感到十分为难。
“周佥事，一言难尽啊。”向周某人汇报测试结果的文职中校满头黑线，说话都不利索了。
他抬手比划道：“唉！二十公里战术机动，双车试验，分别抛锚三次和四次；一百公里连续越野行军，抛锚接近二十次！”
“平均无故障行程能有多少？”
“短途的话，约莫六公里。要是跑远些，估计不到五公里。”
周长风差点没忍住把手里的茶杯给扔了，“乱弹琴！这不是胡闹吗？买了一堆难伺候的祖宗回来！”
文职中校赶忙解释，“不过陆军那边说，也不是不能用，这样的战车有三分之一能到一线参战就能起到中流砥柱之大用了。”
“呵呵，为自己犯的丑事强行找补借口。”
“周佥事，这……”
还能怎么办呢？
买都买回来了，只能捏着鼻子用呗。
这还没处说理去，德国人完全可以理直气壮的拒绝——你们不是说要最先进的东西吗？客观上这些坦克毋庸置疑就是最先进的！
好在根据德中战时贸易协定，
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