员不甘心地说。
上行公司不得不拿出了正在研发的Sx-102战斗机原型机——高性能液冷发动机战斗机计划的成果。
这架原型机甚至没有喷涂油漆，还进行了额外的精细打磨，如此终于在中低空模拟空战时打出了个五五开的局面。
测试表明，大明空军与海军所装备的任何战斗机面对P-51A都处在劣势，后者的性能十分均衡，极速可达600㎞/h，唯一的弱点是仅有一级一速增压器，高度超过5000m后性能断崖式暴跌。
然而，太平洋战场的空战区间就是以中低空为主。
随后评估团队还使用外购的一架Bf-109F4进行了对抗测试，结果也只能说是打个平手或略占便宜。
德国人倒是比较淡定，认为没什么大不了的，因为现在的Bf-109已经有更新的型号了。
不过德国人恐怕很快就会后悔，他们不知道现在英国人已经在尝试用梅林（灰背隼）代替原本的艾里逊发动机了。
“野马危机名不虚传啊。”周长风听完评估团队的叙述，沉声问道：“怎么应对？诸位说说各自的想法。”
“周佥事，我国的航空工业起步晚、底子薄，现在……”
“这个是废话，不用往下说了。”
周长风不奢求掌握制空权，但至少也要保证五五开的局面，不能单是己方挨炸。
房间中出现了良久的沉默，落针可闻。
少顷，一位戴着眼镜的设计师犹豫道：“机型设计我等会再加把劲、深刻钻研优化，可是巧妇难为无米之炊，发动机不过关也照样不行，还望朝廷重视，倾力支持。”
“已经下大力气了，但还会更卖力。”周长风点点头，叹道：“携手共进吧，争取早日解决这个威胁。”
大明军工部门早已放弃继续发展DB600发动机，这一年多以来潜心琢磨宝马117和西斯帕诺-絮扎12Y，二者的改良型号均能输出标称1200匹马力，还算不错。
其中，多数人认为后者更具发展潜力。
故而各方代表在交换意见后决定放弃宝马117，之后大力发展法国人的西斯帕诺-絮扎12Y/Z，改用四气门以提升换气效率，并应用缸内直喷技术，理论上可以做到1450匹马力。
至于风冷星形发动机因为结构上更容易提升动力，现在已经在琢磨2000匹马力级别的了。
好事独来，坏事成双至。
当周
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