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第152章 二五之船舶与电力

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其中,火电方面主要是攻关5万千瓦高温高压汽轮发电机组,

实现国产化定型、批量投产。

一五最高单机是2万级,二五主力升级到5万机组,供给西贡重工业基地,

稳定支撑2万吨水压机、大型船厂、冶金工厂的冲击负荷,

扩建原有骨干火电厂,新建西贡滨海热电厂,作为南部工业区核心电源。

水电方面,则是在一五2万千瓦混流水电机组基础上,

研制4万~5万千瓦混流式水轮机组,开发境内大中型河流,建设梯级水电站,

完善水轮机模型试验、水力设计,形成系列化水电机组,不再只做单一型号。

燃气轮机要在1.5万千瓦燃机基础上,升级成2.5万~3万千瓦重型燃气轮机,

装机总量要在五年内全国提升约1.8~2倍,发电量同步增长,

要优先保障重工业负荷,其次再供给城市、矿区。

电网建设要承接一五达成的280KV成果,进行网架扩张,

将中京-洞喜干线向外延伸,新建多条280kV输电走廊,

连通中京、洞喜、西贡工业区,形成跨区域互联主干电网。

一五只建成单条280kV线路,

二五目标则从“单条孤立干线”升级为区域互联电网,实现水火电互补,

一处电厂故障,其他区域可以支援供电,解决重型水压机这类短时巨大冲击负荷的供电难题。

配套建设110kV、35kV次级配网,覆盖主要工业城市、矿山、港口,

要实现280kV全套绝缘、避雷器、大容量油断路器、并联电抗器国产化,

提升线路输电容量、降低跳闸故障率。

预研330kV超高压输电技术的前期研究,试制试验段,

作为下一个五年的技术储备。

国家电气装备集团要在发电机领域,

形成0.6万、2万、5万千瓦汽轮/水轮发电机组系列化产品,标准化批量生产,降低造价,缩短制造周期

要在输变电设备领域,研制出280kV大容量主变、高压互感器、大型空气断路器、高压瓷绝缘子并完成量产,

完善硅钢片、绝缘油、电缆等上游电工材料配套,摆脱关键材料进口。

在控制与继电保护领域,完成从一五的简易电磁保护,

升级成


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