入职柳氏城轨工程公司满两个月那天,纪梵希刚把前一天的隧道高程复核数据整理归档,就被王主管叫到了办公室。办公桌上摊着一张霖州城郊铁路支线的施工图纸,红色马克笔圈出了一片不规则区域,旁边放着一台全新的全站仪,机身还带着未拆封的塑料膜,王主管指着图纸,语气比平时郑重几分:“梵希,经公司研究,决定让你独立负责城郊铁路支线的临时控制网测设,这是你入职以来第一次单独扛项目,可得把心提到嗓子眼上。”
纪梵希凑过去,手指轻轻落在图纸的红色圈线上,目光顺着标注的点位一一扫过——8个临时控制点位,沿着城郊铁路支线的走向分布,从东头的荒坡一直延伸到西头的河道边,全程约3公里,每个点位之间的距离不等,最远的两个点相隔500多米,且中途要穿过一片杂草丛生的洼地和一处废弃的旧厂房,地形远比市区地铁隧道复杂。王主管接着补充:“要求三天内完成所有点位的测设,数据误差必须控制在1毫米以内,测设完成后要提交成果报告,后续土方开挖全靠这些点位定基准,一旦出问题,后续返工的成本可不是小数目,你能接吗?”
纪梵希的手心悄悄冒了汗,却还是坚定地点了点头,指尖轻轻摩挲着图纸边缘:“王主管,我能接。之前跟着张师傅在地铁3号线练过控制网复核,技校时柳老师也带我们练过复杂地形的点位测设,我会按标准流程来,每一步都反复复核,绝不让数据出问题。”
王主管满意地点点头,把全站仪推到他面前:“这是公司刚调配的新仪器,比你之前用的那款精度更高,还有自动补偿功能,你今天熟悉一下仪器操作,明天一早开工,需要学徒协助的话,我给你派两个刚入职的小伙子,帮你扶棱镜、扛工具。”
当天下午,纪梵希抱着新全站仪泡在了实验室,从开机校准、参数设置,到瞄准读数、数据存储,每一个步骤都反复练习,还特意对照柳如烟给的深蓝色实操手册,把新仪器的“自动补偿功能”和“复杂地形测距模式”研究透彻,遇到不懂的地方,就给张师傅打电话请教,直到能熟练操作,才放心地把仪器装进箱子。临走前,他又把手册翻到“临时控制网测设注意事项”那页,柳如烟标注的“先复核基准,再测设新点,复杂地形多测多校”几个字,他在心里默念了好几遍,才锁好实验室的门。
第二天一早,天刚蒙蒙亮,纪梵希就带着两个学徒——19岁的小林和20岁的小周,扛着全站仪、水准尺、测钎等工具往城郊赶。清晨的风还带着凉意,路边的杂草上挂着露
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