线在阳光下闪烁，与远处长江上的航标灯形成呼应。“这船既有‘通远号’的风骨，又有少年匠人的灵气，”郑和的数字影像在船头现身，“陈敬山当年的遗憾，要由你们补上。”
满剌加海域的探测船刚放下声呐，元宇宙的海图就同步亮起。当声呐扫描到沉船残骸时，流浪突然发现：“‘通远号’的船板拼接方式，和卢克索木雕的修复技法完全一致——陈敬山把宝船工艺刻进了木雕，又用织物纹样留下坐标，就是等着后人完成这场跨越五百年的接力。”马赫迪立刻调配水下防蚀剂，将波斯玫瑰精油与深海矿物粉混合，确保打捞时不会损伤船身木材。
第一个被打捞上来的构件是宝船的舵轮，努比亚紫檀的质地依旧坚硬，只是表面覆盖着一层珊瑚。基拉用毛利“木纹唤醒”技法小心清理，当螺旋纹里的“德顺斋”符记重见天日时，所有联动屏幕都响起欢呼声——这个符记与敦煌飞天屏风、埃及木雕、秘鲁织物上的印记完全重合，形成完整的匠魂传承链。“这是陈敬山的‘文明密码’，”哈立德教授的声音带着哽咽，“他用一生把丝路技艺串成了闭环。”
宝船主舱的木箱打开时，所有人都屏住了呼吸。里面没有金银珠宝，只有一本陈敬山的手札和一套非遗工具——赤铁矿锻锤来自马里，织梭是新罗银制，木雕刻刀带着敦煌澄板土的痕迹。手札最后一页写着：“匠魂非一人之技，非一代之业，是宝船帆上的经纬，是木雕纹里的风浪，是待少年人续写的丝路长卷。”林墨将手札数据同步到“少年匠魂库”，瞬间引发全球匠人转发。
当“新德顺号”载着宝船残件返回江城时，德顺斋的广场已搭起非遗博物馆。埃及木雕与秘鲁织物被陈列在宝船模型两侧，红木工具架上，新老工具整齐排列。穆罕默德教中国孩子锻打赤铁矿，索菲亚则带着姑娘们学习羊驼毛纺织，流浪站在博物馆的穹顶下，看着陈敬山与郑和的数字影像并肩而立。他掏出爷爷的日志，在最后一页画下连接五大洲的宝船航线，旁边写着：“匠魂从不是散落的碎片，是宝船与风浪的相拥，是五百年的跨越等待，是少年们用手艺完成的、文明传承的闭环。”长江的涛声漫过广场，与元宇宙里全球匠人的欢呼交织，成了最动人的丝路回响。
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